"Кожаный мяч"
clown_a330
В летном я играл за сборные роты/факультета и училища по футболу. Альма матерь моя принимала участие в городском и зональном чемпионатах среди коллективов физкультуры.

Выгодно выделялась на общем фоне команда завода сельхозоборудования "Красная Звезда".
Полтора десятка ханыг в возрасте сорок плюс с необезображенными интеллектом лицами и основательно подточенной алкоголем печенью. Наколки, базар по-фене, то да се...
А погремухи какие были: Лакуца, Поганый. Тренером у них был Савельич, безобидный старый алкаш с тяжелым уголовным прошлым.
Шли они на последнем месте, но на их игры стабильно собирались полные стадионы. Уж очень колоритны были персонажи.

Приехали они к нам на игру. Сидим в раздевалке, переодеваемся. Тут их центрофорвард Виталька Поганый выдает:
- Бл.., я ботинки забыл! ( бутсы).

В команде возникло легкое замешательство.

- А у тебя какой размер?
- 42й
- Падажди! - Савельич побежал к автобусу.

Через пять минут главный тренер вручал главному форварду потертые, старенькие, но еще бодрые бутсы со словами: " Береги их, Виталька, я в свое время в них столько голов таким командам намолотил.."

Поганый с трепетом принял в дар сверток и осторожно стал надевать реликвию на свои копытца.

- Савельич!
- Шо?!
- Ты как в них играл?! Это ж два левых !!!

Я вместе с остальными сполз под лавку, судорожно икая от смеха.

Но Поганого непросто было обескуражить.
- Да и хрен с ним, мне все равно, в чем голы забивать!

Игра началась. Нехотя накидали мы им в первом тайме три гола.
Выходим на второй. Через минут пятнадцать чувствую - они нас давят.
Ни пас отдать, ни обвести. Не было такого никогда. Мистика...

И тут вдруг с бровки слышен голос Калаша, нашего тренера:
- Савелич, ты шо, придурок?
- А шо?
- У тебя сколько человек на поле?
-????...
- Пятнадцать, глядь! Ты шо творишь?
- А тебе жалко? Нехай хлопцы поиграют...

Оказалось, Савел по-тихой вводил в бой свежие резервы, пользуясь безалаберностью судей. Но то таке...

Отдельно хотелось бы отметить стиль общения игроков этой замечательной команды на поле во время матча. Вот несколько примеров:

- Кидай на галстук, иду порожняком! (Жду пас верхом, от защитника оторвался)
- Бежи, стара сука, вмырай! ( когда выдан пас на ход)
- Сховай свого клована! ( неплохо было бы надевать плавки под трусы, коллега).

Нужно ли говорить, что зрители были в восторге.

Кременчуг. Игра КРАЗ - Красная Звезда. Аншлаг.
В ворота Звезды назначен штрафной.
Выстраивается стенка. Удар!!! Мяч попадает в голову Лакуце, который стоял в "стенке".
Тот держится руками за лицо. Подбегает судья. Лакуца убирает руки - судья падает в обморок. Натурально, как осенний лист.

Дело в том, что много лет назад Лакуца потерял левый глаз в кабацкой пьяной драке и носил стеклянный протез. Рефери об этом не знал и, увидев у игрока вместо глаза фиолетово-бордовый сгусток, лишился чувств.

После того, как судью привели в чувство нашатырем, 22 игрока минут 5 на четвереньках ползали по травке стадиона в поисках Лакуцыного глаза. Нашли, промыли, вставили в паз.

Публика на трибунах неистовствовала! :-)))

Дааа, где же вы теперь, футбольные звезды местного разлива...
Кого удивляете, где чудите?! :-)))

Волчья стая
clown_a330
Умер Игорь Петрович Волк.

Великий был Человек...

Земля пухом и Царствие Небесное

Служили два товарища. Ага
clown_a330
Учились в моей роте два одессита, Билл и Дрон.

Борьба противоположностей, Инь и Янь.

Билл, окончивший один из лучших лицеев Одессы с отличием, отличался дворянской осанкой, высоким интеллектом и острым языком.
Дрон перевелся к нам из военного училища связи (кааак!?). Вышел только ростом и лицом.
Вспоминается случай. На физре мы обычно гоняли в футбол поперек поля на маленькие ворота.
Я, стоя спиной к чужой лицевой, выкатил Дрону пас, и он приложился подьемом сходу.
Мяч молнией просвистел у меня между ушей и попал в крестовину ворот. Мячик лопнул и свистящим презиком зигзагообразно пошел к земле. Ворота треснули, деревянная перекладина по касательной приложила вратаря по голове. Воротник выжил, но препод все равно был очень недоволен.

Единственное, что обьединяло этих хохмачей (кроме места рождения), это манера мышления и разговора.

Учились они в одной роте, но в разных отделениях. Практические занятия, лабораторные и прочее не совпадали по времени.

Утро. Общая аудитория. 10 минут до начала лекции. Билл сидит на первой парте, болтает с друзьями. Дрон, зайдя в класс, сразу направляется к цели.

- Всем добрейший утречок! Билли, мое почтение!
- Шо ты хочешь ?
- Та можно подумать! Слушай, дай конспект по ГСМ. У меня завтра зачет первой парой,горю!
- Та на бери! Тока завтра верни.
- Спасибо, ага...

Завтра четвертой парой была лекция. Ситуация повторяется.

- Билли, ты шо мине подсунул?
- Шо такое?! Ты хотел конспект, и таки ты его поимел...
- Это не ГСМ, а физика, поц ты горбатый! Я "пару" третий раз подряд получил, на отчисление попал...
Пойду в деканат разбираться. И все из-за тебя!

Бросив тетрадь на парту, Дрон устремился на выход.

- Падажди, Андрюша! - крикнул Билл.
- Шо опять? - ответствовал Дрон, вернувшись от двери.
- Ну ты хоть над физикой-то поработал?

Нецензурная брань Дрона утонула в громовом хохоте аудитории...

Билл окончил ЛУ с красным дипломом, сейчас КВС В-737.
Дрона отчислили на втором курсе, следы его затерялись...

Гоша
clown_a330
В свое время Георгий окончил военное летное училище, отдал долг Отечеству, посильно охраняя его рубежи. Дослужился до майора.После дембеля устроился бортоператором на Ил-76, так как пилотом ГА в 90-е не светило стать совсем.
Неплохая работа: загранкомандировки, страны всеразличные... Жизнь удалась.

В жизни каждого человека была хотя бы одна неразделенная любовь. У меня их было несколько, ибо по натуре я романтик,и, к тому же, застенчив до невозможности... Есть такой недостаток.

Наш герой был не таков. Эфемерная и безответная тяга к прекрасному была ему чужда. Конкретика и хардкор. Только две страсти обуревали его разум: любовь к водке и неизъяснимое обожание униформы. Обе отвечали ему взаимностью, именно им он был обязан самым интересным событиям в жизни.

В один из выходных в Москве поехал Георгий проведать своих родственников, надев, по обыкновению, полный комплект: китель, белую рубашку, галстук. Да-да, не забыл ни фуражку, ни иконостас из значков типа "100500 прыжков вниз без парашюта" и "курочку" пилот 1 класса.

Встреча прошла крайне успешно. Возвращался наш Икар, панимаиш, на бровях.

На выходе из метро Георгия остановил милицейский патруль. В те славные годы служители правопорядка регулярно развлекались, проверяя столичную регистрацию у народа. При отсутствии оной предлагали пройти в отделение. А уж если от человека слегка пахло алкоголем, то начинали шить распитие в общественных местах, хулиганку и прочие кары. Ну и разумеется, избежать проблем можно было, слегка позолотив ручку серым братьям нашим меньшим.

На этот раз полицаям привалило неслыханное счастье. Прямо на них, пунктирно, иногда припадая на колено, пер из чрева земного жирный кабанчик. Летчик, красавец, в фуражке и орденах, да еще и нетрезвый. А про то, что у летунов денег куры не клюют, так это вам любой скажет. Ну и как не потрогать такого за вымя...
И ведь могли они просто отвернуться, ну идет себе человек, ну и пусть. Может, на вылет, а выпил для храбрости... Но хто ж знал...

Подход. Остановка объекта. Стандартный колаут: " Старшина милиции ...уев, ваши документы."
Схема была отточена многократными упражнениями и работала без сбоев.
От клиента ожидали тихого лепетания типа "..командир, да с друганами посидели, то-се, давай на месте порешаем, щедрость моя безгранична, а ваше благородство - безмерно.."
Но не в этот раз...

Внутри Георгия неожиданно, даже для него самого, вдруг взыграла армейская косточка.
Наведя резкость на знаки отличия стоящих перед ним жандармов, он осознал, что
перед ним всего лишь старшина и сержант. Пелена обиды и гнева застлала глаза бывшему майору...

" Чтооаа? Да ты как перед офицером стоишь, свинья??!!" - зычно взревел Георгий и с хрустом сорвал погоны со старшины... Тут алкоголь оказал свое финальное действие,"пришло", что называется, и наш герой опал к ногам милиционеров как озимые, сжимая в кулачках два своих трофея.

Те эмоции, которые испытали стражи порядка, невозможно описать словами, я даже пытаться не буду.
В себя они пришли через полминуты от громкого смеха пацанов, куривших рядом со входом в метро.
Очевидно, что жизнь для них разделилась на "до" и "после"...

И то ли всегда они были замечательными парнями, а в милицию попали случайно, то ли фееричный Гошин бенефис затронул потайные струны душонок их мелких.., но ... полицаи не стали его бить, тащить в отделение... Нет.

Перенесли в машину, по документам определили кто он и где живет, отвезли на служебной машине (!) в "Елочки", что возле Домодедово, и отдали на руки командиру экипажа.
КВС выслушал стражей порядка с трудом сдерживая хохот, придирчиво осмотрел тело и, не найдя видимых повреждений, вытащил из Гошиного кошелька $200 и отдал потерпевшим со словами :" По сотке за погон!"
На том и разошлись...

Естественно, поутру Георгий почти ничего не помнил. Громко смеялся над свой же историей,
прям до того момента, когда кэп отдал ментам его кровные.

Выпивать с того дня он прекратил, осознав, насколько это может быть затратно.
Так что теперь осталась у Гоши одна единственная страсть...

Карлыч
clown_a330
2000-е

Одной замечательной авиакомпании понадобились штурманы и бортинженеры инструкторы.
В группу счастливцев вошло настолько много веселых балагуров, шо их и в цирковое на КПК послать было не грех.

Зимнее утро. Занятия по новомодной дисциплине ЦРМ. Преподаватель Светлана,красивая блондинка 30-лет, изо всех сил пытается вызвать интерес к сей науке у девяти суровых авиаторов, многие из которых вчера до позднего вечера в компании себе подобных развлекались разнообразными спиртными напитками и посему к риторике учительницы были равнодушны.

Тем не менее, усилия преподавателя не пропали даром. У одного своего воспитанника ей таки удалось возбудить интерес, не к науке, правда, но к своей симпатичной персоне.
Валерий, будущий штурман-инструктор, был дюже охоч до слабого полу.
А тут на сцене така красотка, блондинка с точеной фигуркой, да еще и вумная.
Валерий не сводил с красавицы глаз, мысленно раздевая ее глазами, и ничего вокруг не замечал...

А в это время его коллега Макс, обладатель каллиграфического почерка, заполнял для всей группы задания на тренировку по АСП.Дошла очередь и до Валеры, но отчество его Макс запамятовал.
То ли Иваныч, то ли Сергеич... Решил уточнить.

- Валера!
- Ааа...( Светлана грациозно нагнулась над столом, сверяясь с конспектом)
- Как отчество?
- Чего?? ( "Женюсь, и не раз" - решил Валерий, не отрывая взгляда от белокурой нимфы)
- Папу как звали?
- Ммм... КАРЛО!

Взрыв хохота потряс аудиторию. Восемь взрослых почти двухметровых мужчин валялись под партами, рыдая в голос и повизгивая. Светлана, приняв эти эмоции на свой счет, была в шоке. Нет, она знала, что хороша собой, но с такой мощной эрекц..пардон, реакцией встретилась впервые. Тем более, что все предметы туалета были на месте... Незадачливый юноша-жених также ошалело озирал это лежбище великовозрастных полудурков.

Отгоготав пару минут, джентельмены спросили Валеру:" Почему Карло, блеать?",
на что получили молниеносный ответ:" А я думал, Макс кроссворд разгадывает".
Повторный взрыв хохота не заставил себя ждать.

Валерий, успешно "обернувшись", летает теперь КВС-инструктором А320.
Но до сей поры и друзья его, и коллеги обращаются к нему не иначе, как Валерий Карлович!

Аминь :-)

Mortal Combat
clown_a330
В одной азиатской авиакомпании произошло ЧП.

Так как почти все гражданские пилоты в этой стране были
военными, то знают друг друга давно, с казармы.

И на "гражданке" их взаимоотношения нет-нет, да и попахивают легкой сапоговщинкой.
Кто-то у кого-то в милитари был "джюниор", кто-то "сениор".
Периодически господа "синьоры" пытаются напомнить "юниорам" их приниженный
статус в прошлой жизни, при том, что в ак сейчас они занимают одинаковые должности.

Экипаж (двойной) большого аллюминиевого корабля А380 неспешно проходил вехи предполетной подготовки.
Регистрация в системе, перекрестная проверка доков, изучение/подписание документации...

Все это время один второй пилот неуважительно вел себя по отношению к своему коллеге, который в полку был у него стажером. Тот улыбался, вежливо обходил острые углы (иерархия на Востоке дело святое).
Но старшой, как он себя позиционировал, не унимался.

Терпець у "юниора" урвався в кабине, на стоянке, до посадки пассажиров.
Младшенький выволок обидчика на гейт и не торопясь, обстоятельно расквасил Синьору Помидору
всю мякотку на лице, пустил сок можно сказать... Тем более, шо осень на дворе, время заготовок на зиму.
Задержка рейса, замена пострадавшего старшеклассника...
Победителю кэп на правах рефери разрешил продолжить рейс.

Этот эпичный баттл попал в инет с камер наблюдения и собрал немало лайков и восторженных отзывов.
Даже импичмент президента страны отошел на второй план, ибо нудновата сия процедура,
а тут такой экшн. Жизнь, панимаиш, бьет ключем, и все больше по голове...

В итоге СЕО не оценил красоты боя и уволил обоих вторпилов, да еще и КВСа, оставившего триумфатора на рейсе, впридачу. Наверное из-за того, что перед началом схватки гладиаторы не прокричали в камеры обязательное:" Идущие на смерть приветствуют тебя, о Цезарь!".

К чему это я... Ах да, образовались три вакансии, так что, милости просим.
Минимальные требования: действующий допуск на А380 и второй дан по карате.


Умер клоун Олег Попов
clown_a330


http://www.rbc.ru/society/02/11/2016/581a4d279a7947627cae9e7c?from=main

Светлая память, Коллега...

Карандаш, Енгибаров, Никулин, Попов...

Ушел последний (не крайний) Мэтр этого забытого ремесла.

Помянем...

Ситнянский Андрей Иванович: Воздушное движение – взгляд из кабины  самолета.
clown_a330
http://www.aex.ru/docs/4/2016/8/8/2480/

Много чего можно добавить...

Про схемы Ю. Сахалинска, которых больше, чем в Сеуле.
Про схему Кемерово, где 40 км на заходе нужно выдерживать 400 м.
Про то, что, после выведения РСБН, на трех ад (П. Камчатский, Магадан, Ю. Сахалинск),
где на каждой горушке лежит по самолету, уже лет 30 как нет VOR/DME.

Вот так и живем :-(

Упдата: в коментах пошел вялотекущий срач на тему, что пилотам Ми-8 и Ан-24 QNH и
прочие буржуйские изврашения неудобны. Видимо, лет эдак 100 назад подобные
дискуссии возникали у водителей авто и извозчиков, когда вводили в действие
первые ПДД :-) Хочется надеяться, что и в этот раз прогресс победит...

PANPAN!
clown_a330
Друзья, нужна консультация по покупке хорошего зеркального фотика.

Плюс какие аксессуары необходимо приобрести сразу, а какие потом.


Инфа нужна ASAP!

Заранее спасибо!

Год прошел...
clown_a330
Чуть больше года прошло с того момента, как ушел на вольные хлеба.

Решил подвести промежуточные итоги.

Все пока неплохо.

Работаю через Rishworth. Основное преимущество - зарплата в $.
Не доверяю я местным валютам...
А так, мы не связывались месяцев восемь уже. Охладели друг к другу :-))
Да будет так всегда, ибо отсутствие проблем - это хорошо.

Ситуация вообще интересная: контракт с новозеландской конторой,
работаю на корейскую ак, деньги приходят из оффшорного банка в Гонконге.
А дома я - неработающий пенсионер. И все вроде по закону пока ;-)

Не, я всегда подозревал, что коррупция есть в любом цивилизованном обществе.
А теперь убедился в этом на собственном опыте :-)

Жить тут дорого и без знания языка тяжеловато. Страна высокотехнологичная,
многие товары, услуги можно получить через приложение в смартфоне. Но все на корейском :-(
Осваиваем потихоньку...

Транспортная сеть потрясает. Просто супер! Автомобиль нужен только для поездок на море семьей.

По работе. Стандарты довольно высокие. Техобслуживание, СБП вообще на высшем уровне на мой взгляд.
На каждой станции есть сертифицированные инженеры, пул запчастей большой, MEL открывают редко.
То же касается и большинства наземных служб.

Планирование вообще радует. Учитывают пожелания, при необходимости полета из резерва звонят и предупреждают.

По летному комплексу впечатление двоякое.
Работают пилоты по Pilot Operational Manual. Оперативность внесения изменений оставляет желать лучшего. SOP очень отличается от Airbus, и, как мне кажется, не в лучшую сторону...
EFB отсутствует на 330. Но они со следующего года начинают получать 350, так что нет смысла заморачиваться.

Вторые пилоты вышколены на "5". SOP от зубов отскакивает, остальные процедуры тоже на уровне.
Техника пилотирования у ребят довольно таки неплохая. На первом симе попался очень сильный вторпил,
заслужил отличные оценки от чекера. И искреннюю похвалу от меня :-)

CRM тут отсутствует. От слова совсем. Уважение и подчинение к старшему по званию возведено в абсолют.
Экспатов нанимают сюда не от нехватки кадров, а чтоб отучить местных от уважения к старшим в извращенной форме, показать, что и кэп может ошибиться, и что не нужно молча смотреть, как тебя убивают... Как было во Фриско и Хиросиме :-(
Получается пока плохо, к сожалению... Восток - дело тонкое.

Показательный пример: у одного из экспатов в KAL не сложилось с пинстром на вводе в строй.
С другими норм, а с этим... видимо, несовместимость.
Попросил с этим инструктором больше не ставить. Человека вызвали в контору, час е&$ли мозг,
объяснили, что это очень уважаемый инструктор, и только с ним этот экспат постигнет
летную науку на всю глубину...
Теперь ему этого "уважаемого" ставят почти на все рейсы...
Прелестно, не правда ли??! :-(

Упдата: местные добились своего, этот кэп поехал домой :-(

Это к тому, что внешний лоск очень обманчив. Вокруг страна первого мира, а поскреби...
От своих северных небратьев эти ребята не отличаются. Дремучесть авторитарности,
западной демократией и ценностями тут и не пахло :-(

Но то таке... Местные особенности.
Пройдено два ВЛЭКа, два симчека, лайнчек...

Жизнь продолжается. А там поглядим



:-)))

?

Log in